Les boitiers E85

[gégé]

mais  ne  bouche  pas les extremitées  gars    je t'en dirai plus demain  je vois  michel 

[Vincent]

ok "coach" 

Je vais piquer un vieux bas de la patronne pour le mettre aux extrémités et éviter l'entrée de trop gros morceaux

[gégé]

  la classe  le vincent   c'est cool 

[Vincent]

Bon c'est débranché , bien sur cette fois le clipalacon a cassé  , mais bon à priori remplaçable par un rilsan .

On verra ce que me dit la bête

[Master]

L'autre jour, tu n'as pas dit que le mieux était l'ennemi du bien ou un truc dans le genre ? 

[Vincent]

L'autre jour, tu n'as pas dit que le mieux était l'ennemi du bien ou un truc dans le genre ? 

Non sors pas tu as raison !!!

Mais tu ne peux pas imaginer comme c'est pénible cette histoire de remplissage

[Master]

Avec le pistolet à l'envers, ça fonctionne sans soucis. 

Sinon, voici une explication pour ceux ayants le même problème:

http://www.ratstangrestoration.com/05_mustang_tank.htm

[Vincent]

Avec le pistolet à l'envers, ça fonctionne sans soucis. 

Sinon, voici une explication pour ceux ayants le même problème:

http://www.ratstangrestoration.com/05_mustang_tank.htm

ben non justement !!!
sur 20000 km
j'ai testé TOUTES les position  => rien à faire  , c'est des fois oui, des fois non .

J'ai aussi fait le nettoyage comme indiqué dès le début => pas mieux, des fois oui des fois non ...

[Master]

Décidément... 

[gégé]

  oui  mais  maintenant  tout  va  etre top  vincent  ,tu vas gagner  du  temps et  de  l'argent   

[Vincent]

je vais voir ça demain , car vu ce qu'il tombait ce matin, j'avoues  , j'ai eu la trouille de laisser les tuyaux comme ça (ça me fait bizarre de laisser les truc comme ça  ) , donc j'ai "replugué" et du coup je confirme, avec un rilsan ça marche nickel.

Demain je fais le plein, je les débrancherai avant de partir. Comme ça on verra le message et le remplissage

[gégé]

 

[Vincent]

 Bon c'est fait , mais voyant moteur, défaut P0453 (pb sur le système de gestion des vapeurs d'essence ) donc à priori normal, par contre effectivement plein fait à fond les gamelles, j'en étais même surpris...


Mais j'aime pas rouler avec un voyant donc j'ai rebranché, by the way, comment Michel a t'il protégé les orifices, parce que il y a quand même un sacré paquet de saletés qui risque de rentrer dans les tuyaux (flotte poussières etc...)

Merci encore .

faut que je trouve un système de "déplugage rapide"

[gégé]

faut que je trouve un système de "déplugage rapide" il faudra que tu vienne au garage   de garancieres un samedi  matin avec  nous
quand a michel  il a rien rebouché ni  protegé

[Vincent]

Et il n'a pas peur des saloperies qui pourraient rentrer dedans ?

Parce que bon ce truc, à part nous embeter il doit bien servir à quelques chose 

[gégé]

oui a t'emmerder

[Vincent]

faut que je trouve un système de "déplugage rapide" il faudra que tu vienne au garage   de garancieres un samedi  matin avec  nous
quand a michel  il a rien rebouché ni  protegé

Je penses que je vais faire ça, vous y êtes tous les samedi ?

En plus la GT/CS d'un pote y a fait un petit séjour (une chouette GT/CS Doubaïotte, une curiosité, tout est inscrit en arabe dessus , sur les stickers de porte, les rétros et tout )

[gégé]

Ben voilà une sage decision

[Vincent]

ben voui mais ça fait une tirée pour moi , va falloir que je me lève tôt 

[gégé]

bon  la  je  pars  faire  notre  rallye  dans les  alpes , mais  je vais deja  me renseigner  a stephane  voir  si c'est faisable  nous  meme.voila .