Votre parcours automobile

Démarré par Fabian, 07 Juillet, 2010, 00:37:19 AM

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0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

XtamyR

Oui j'ai achetée ma voiture avant mon permis ... J'avais une bonne affaire et j'ai commencé a la conduire en conduite accompagnée ;)
Julien Huet Photography ... flickr | Facebook

vetang

c'est mieux que d'avoir une voiture et plus de permis......
Donner de la vie au temps et non du temps à la vie

BB



Tosminator

#204
Allez! J'y vais de mon petit parcours automobile:

- 1995: Twingo 1 de 55ch (occasion);

- 1995: Twingo 1 de 60ch (occasion). Rigolez pas, on sentait bien les 5ch de plus!! :));

- 1999: Mercedes A140 AvantGarde neuve. Je garde un merveilleux souvenir de celle-ci. :love:;

- 2002: Twingo 1.2 16v Initiale neuve. Oui, on redescend suite à de gros problèmes familiaux. Du type de ceux que l'on voit que dans les films... 8((" 8((" 8((". Merci papa...;

- 2004 et un sanglier plus tard (pauvre Twingo...), une 206 SW Quicksilver 2.0 HDi neuve, préparée aux petits oignons. 150ch au lieu de 90 et préparation du freinage (archi nul d'origine!! :port: p0X). Revendue à mon beau-frère (pardon ma Belle de t'avoir livrée en patûre à ce goujat!);

- 2006: Renault Mégane 2, 2.0 DCi Estate full option neuve(la première en France avec cette motorisation. Ils me l'ont livrée avec 2 semaines de retard car ils l'ont gardé pour la tester encore plus à Gennevilliers! :ennervv: :ennervv:;

- 2009: Renault Laguna 3 GT 2.0 DCi neuve. Que du bonheur cette voiture!! Un châssis de grand malade!! J'ai fait la JPRS au Ring du 17 juin 2011. Certains possesseurs n'ont toujours pas dû apprécier de se faire mettre minable par un break diesel!! :fum: :fum: :siffleur: :saint:.
Je vous recommande vivement un essai, en version essence, pour le châssis...;
http://www.nordschleifenbilder.de/go/displayimage.php?pos=-87161


- 2012: Ma petite chérie d'Amour d'aujourd'hui, la Rinault Mégane 3 RS 2012, neuve :love:  :love:. Je trouvais que je me traînais au Ring. Fallait que je fasse quelque chose... :lL :fum:.On va vérifier ce que cela donne cet été...
La théorie, c'est quand on sait comment ça marche, mais que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne, mais que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni la théorie et la pratique:
Rien ne fonctionne... Et personne ne sait pourquoi!!

Right is light

Au moins toi tu fais travailler l'industrie auto française c'est cool !! MDR
mis à part ton erreur en mercédès.. :jesors:

Tosminator

Et encore heureux qu'il ne s'agissait pas d'une ERCEDES Tourcoing... MDR MDR
La théorie, c'est quand on sait comment ça marche, mais que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne, mais que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni la théorie et la pratique:
Rien ne fonctionne... Et personne ne sait pourquoi!!

passionphoto38

Bonjour à tous , par encore une voiture vda mais bon voici la ptite nouvelle


Master

 :felicitations:

Elle a l'air très propre !

C'est quelle motorisation ?

passionphoto38

en effet elle est neuve intérieur extérieur , moteur essence 1.8L 125ch , ça marche très bien


passionphoto38


evomadras

Citation de: passionphoto38 le 29 Août, 2012, 15:05:18 PM
plus de mazout, finish

Tu a raison le diesel c'est tabou on en viendra tous a bout.
  • http://www.flickr.com/photos/78210583@N02/


Right is light


Master

Citation de: evomadras le 29 Août, 2012, 15:28:42 PM
Citation de: passionphoto38 le 29 Août, 2012, 15:05:18 PM
plus de mazout, finish

Tu a raison le diesel c'est tabou on en viendra tous a bout.

Le diesel, c'est tabou, on en viendra tous à bout !  O(]

passionphoto38

un diesel quand ça roule plus , ça devient pourrave  O(] O(] je vais quand même regretter ma saxo

Tosminator

Le diesel, c'est tabou, mais au Mans, il l'a mis jusqu'au bout... :rr
Et au Ring aussi!! C'est même là que cela a commencé la domination du diesel sur l'essence!
La théorie, c'est quand on sait comment ça marche, mais que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne, mais que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni la théorie et la pratique:
Rien ne fonctionne... Et personne ne sait pourquoi!!

Babas89

Le diesel sur le ring faut que tu m'explique là  :confus:


Pour le Mans on sais bien que l'avantage du réglement était au diesel car il y avait des constructeurs impliqués contrairement à l'essence

Cocotte

Il me semble avoir lu cela aussi il y a quelques années. Lors d'une course d'endurance type 24 heures, le premier diesel de course "officiel" couru au Nürb. Une Golf TDI boostée si mes souvenirs sont bons.