Voitures de sport et d'exception

Démarré par Francis95, 02 Juillet, 2023, 16:54:07 PM

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La Lamborghini Huracan STO est à nouveau passée sous la main de DMC, le préparateur allemand spécialisé dans la personnalisation unique de supercars et d'hypercars.
https://fr.motor1.com/news/673497/lamborghini-sto-dmc-modifie/?fbclid=IwAR2jYJLZD2gUArJZWeUqlW-Z2l7ttUp7EYkiEpBCZgLZGoV0HeL7YApEzqQ

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Ce bijou norvégien vous intéresse ? Il est en vente au prix de 875 000 euros avec un package spécial qui comprend le coût de la Huracan d'origine, trois ans de garantie et une journée sur circuit pour se familiariser avec les 1 217 ch.
https://fr.motor1.com/news/669658/zyrus-lp1200-strada-lamborghini-huracan/?fbclid=IwAR3P4t8sRtbqnvDktHzNbZCzzNkAV2b1lFsHCwxg5ifaGTc1Z2hAtBqWpHw

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"Lors du Concours d'Élégance de la Villa d'Este 2023, cinq voitures de sport d'antan ont toutefois attiré notre attention (et celle de l'ensemble du public). Il s'agit de voitures qui pourraient atteindre, si elles étaient à nouveau mises en vente un jour, des dizaines de millions de dollars.
Les voici toutes, par ordre de prix, en précisant qu'il s'agit d'estimations basées sur des ventes récentes."
https://fr.motor1.com/news/668507/voiture-prix-exception-villa-este/?fbclid=IwAR3bXp2ZCblt7s092ps5XlRfuPj4iqUJY4Kf9t-UfobJQp14So2vhaRVJeA

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Le V8 4.0 L bi-turbo, issu de Mercedes-AMG, offre plus de puissance qu'avant, faisant de cette DB12 un modèle encore plus puissant que la DB11 V12.
https://fr.motor1.com/news/668903/aston-martin-db12-671-chevaux/?fbclid=IwAR1j-O-561JXngcXeZJXztH7wbMbbWr0T0wYzNafroGvWsyjOjDOtZ4PNfs

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Publication du 16 mai 2023:
Définie dans les années 1990 comme "la plus belle berline du monde", l'EB112 s'expose ce week-end à Largo Porta Sant'Agostino.
Cette EB112 présente dans l'exposition (organisée par l'association historique et culturelle Bugatti Automobili Campogalliano APS) est l'un des trois seuls exemplaires restants.
https://fr.motor1.com/news/667234/bugatti-eb112-exposition-modene-rarete/?fbclid=IwAR0Ab4aWeemduhvYMIZ4nH4zP_CUo5ZhZ7Og9leUssHIzBnKB7Vr3uEjf_A

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La Valkyrie utilise un moteur V12 de 6,5 litres, développé par Cosworth, qui est déjà très excitant. Il monte en régime jusqu'à 11 000 tr/min et développe environ 1 000 chevaux. Cependant, Aston Martin a également amélioré cette puissance grâce à un système de suralimentation de type KERS, inspiré de la F1, qui ajoute 160 chevaux supplémentaires, portant la puissance totale à 1 140 chevaux. La voiture effectue le 0 à 100 km/h en 2,5 sec et sa vitesse de pointe dépasse largement les 320 km/h.
https://fr.motor1.com/news/666834/aston-martin-valkyrie-hockenheim-v12/?fbclid=IwAR26lwe92ifg21_nP6vgk6VdGnA5mbX1GPIg8gu6hFBRKfCI4ByeKaEfTFQ

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Il s'agit d'un modèle du début de l'année 1996, mais avec les phares de la 996. Alors que toutes les 911 avant et après elle ont le moteur monté à l'arrière, la GT1 est le seul modèle homologué pour la route à être équipé d'un moteur central.
Une Porsche 911 GT1 très rare sort de son musée pour une petite balade.
https://fr.motor1.com/news/674832/porsche-911-gt1-rare-musee/?fbclid=IwAR1Yns_Q7nFsvXj7exm5vFJsMdH9i3AFEorc_GBeECH6L91otUFg6KxAm1E

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Ça bouge sous le capot de la Chevrolet Corvette! Pour la première fois depuis 1953, le moteur passe en position centrale arrière.

Si l'idée peut paraître révolutionnaire pour certains, elle n'est pourtant pas nouvelle. En effet, la possibilité de changer de disposition commence à trotter dans la tête des ingénieurs dès la fin des années 50.
https://www.guideautoweb.com/articles/52814/corvette-a-moteur-central-une-idee-qui-ne-date-pas-d-hier/

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Annoncée par Enzo Ferrari en septembre 1983, puis dévoilée au Salon de Genève en mars 1984, la 288 GTO suscite à l'époque une vague d'enthousiasme.
https://fr.motor1.com/news/661103/ferrari-288-gto-groupe-b/?fbclid=IwAR3EhOEdYpGPXRW5bEznPYbt2ibyk1f0va1TjQTWDmTkEdgZTtupxcUJOZQ


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Supercar d'Alfa Romeo !
À ne pas confondre avec la SWB Zagato Coupé, le prochain avion de chasse d'Alfa Romeo comblera le vide laissé par les GTV et 8C.
Nous ne pouvons que supposer qu'il s'agira du V6 bi-turbo de 2,9 litres des modèles Quadrifoglio.
Elle sera possiblement plafonnée à seulement 500 unités pour le coupé et 329 autres exemplaires pour la Spider.

https://fr.motor1.com/news/675143/supercar-officiel-alfa-romeo-histoire/?fbclid=IwAR1Vch4aUIa_S3nAUK2gE5oyypsXGR8Sjme1UU_bVxRWHDWsJdKFC0lJ_Dk