Vendredi 4 Oct 2019 - Visite base aérienne M2000 NANCY

[FF78]

Une journée sans aucun doute extraordinaire que je regrette vivement d' avoir ratée.     
Chapeau bas Patrick !!!       
Merci pour toutes les photos.
A+ François

[Freedo911]

Merci à tous Pour toutes ces superbes Photos    

[Couguy]

les occasions vont aller à la baisse...
je ne saurais vous inviter à vous inscrire à toutes les sorties à venir si elles s'affichent encore

[Stingray]

 


Les photos sont 




Bravo à l'équipe !

[Couguy]

  michel  

[Patrice92]

Superbes photos pour une super journée 
La prochaine fois, nous passerons nos vacances à Nancy ... 
Merci à tous pour les photos partagées

[blackorsaire]

les occasions vont aller à la baisse...
je ne saurais vous inviter à vous inscrire à toutes les sorties à venir si elles s'affichent encore

...Tu veux dire pour l'avenir, 2019 ? Ah non, non  ! Je proteste avec la dernière énergie   

[Fanto_mas]

Superbes photos pour une super journée 
La prochaine fois, nous passerons nos vacances à Nancy ... 
Merci à tous pour les photos partagées

Justement il y a un record à battre..et à part toi..je ne vois pas bien..

[llx]

Sainte Barbe V2?

[Couguy]

en débat actuellement pour villacoublay...

[llx]

Ok Pat.
Images sympa et visiblement journée top.
Bien pensé à vous.

[Smylait]

Je croise les doigts pour que ça puisse tout de même se faire à nouveau, notamment à Villacoublay. Mais c'est une activité qui peut présenter des risques si mal encadrée (ce qui dans le passé n'a jamais été le cas ici).

Il faut surtout, je pense:
- éviter que les participants ne puissent faire du "circuit" en ne laissant pas de zones de raccordement qui pourraient être prises à haute vitesse,
- se contenter d'une ligne bien droite et pas forcément trop longue (honnêtement passée une certaine distance d'environ 1000m cela ne sert qu'à montrer "qu'on a la plus grosse" et les vitesses prises deviennent conséquentes en cas d'imprévu,
- avoir un balisage clair qui encadre bien les zones à respecter (comme ce fut le cas à Nancy avec les gendarmes et pompiers)
- avoir toujours une seule voiture en piste comme on le fait toujours
- avoir une zone de ralentissement suffisante pour ne pas avoir à casser trop brutalement sa vitesse


On pourrait penser aussi à donner accès aux propriétaires à une borne de gonflage de pneus pour inviter chaque participant à verifier l'état et la pression de ses pneus avant de commencer.


Avec ce genre de précautions il n'y a pas de raison qu'un accident se produise si on veille également à être strict sur les consignes, et donc à ce que les participants suivent toutes ces règles.


Ça a été le cas dans tout événement de ce genre que j'ai pu faire avec VDA et cela nous a permis de partager de très bon moments avec le personnel de différentes bases. Ce serait vraiment dommage que cela ne puisse plus se renouveler à l'avenir.


Comme dit au début,  je croise les doigts...

[llx]

La première chose que je dis à un passager qui monte dans la voiture après bonjour, c'est que je ne suis pas pilote et que je ne vais pas exploiter le véhicule au maximum de ses capacités. Ensuite je demande si la personne est déjà montée dans une voiture de ce type. Nous avons eu le plaisir de pouvoir utiliser 1600m d'accélération avec une très longue plage qui permettait le freinage en toute sécurité. En lâchant la pédale de droite à 50m à la louche du repère de freinage, l'auto est à 280. Une petite voiture blanche venant d'Allemagne a même pris 10km/h de plus ce jour là.Dès que les personnes embarquées sentent que ça démarre ils sont en apnée jusqu'à ce qu'ils voient la voiture ralentir. J'ai eu à bord une jeune femme qui s'est mise à hurler stop stop stop, alors que nous n'étions qu'à 150. J'ai ralentit immédiatement, vu que le but est de donner du plaisir et pas de faire peur. La possibilité de réaliser ce genre d'exercice et un vrai privilège offert par Pat et la confiance qu'il nous accorde et ça c'est top! Bien entendu l'accès à des lieux uniques interpelle. Se retrouver assis dans le siège copilote d'un A400M et discuter avec son pilote par exemple, fait un peut pince moi je rêve. J'ai un peut ruminé le fait de ne pas pouvoir venir, mais de toute façon la vilaine bronchite qui m'accompagne depuis quelques jours aurait annulée ma participation. Toujours est il que j'espère aussi que nous pourrons continuer à découvrir ces endroits hors public et à faire partager notre passion à ceux qui veillent sur nous.

[Couguy]

  pour l'intérêt porté à ce type de proposition.
j'ai une réunion toutes les semaines depuis début sept pour Vélizy-Villacoublay, c'est dire si j'y travaille...

[Master]

  llx

[llx]

Merci Dim😉

[Fanto_mas]

La première chose que je dis à un passager qui monte dans la voiture après bonjour, c'est qu'avez-vous mangé ce matin ou avez-vous mis une couche...

Plus sérieusement, tout ça semble être du bon sens. 
1000 m c'est parfait. De plus, normalement, les voitures sont toutes bridées à 250km/h non ?...quoi ? ça dépend des options et des marques ?..

Sinon 300 mètres, une Tesla S et tout le monde va partir pleurer dans son coin.

Bravo Président pour Villacoublay...à suivre...

[llx]

Non toutes ne sont pas bridées à 250km/h🤪
Et je suis complètement d'accord pour le bon sens.

[Thierry95]

Essentiellement les marques Allemandes qui brident à 250 km/h