Voiture pour tourner sur circuit

[Andromède]

Nounours j'ai ce qu'il te faut tu la prendras je te la prêterai pour aller bouffer de la piste.. 

Si tu parles de l'Elise, pas de soucis je te montrerai qu'une Lotus ça tient bien le pavé

[Babas89]

Attention Olivier la lolo elle tient super bien le pavé sur le sec, dès que c'est un peu humide ça n'a pas la polivalence d'une GTR qui est une fusée quel que soit le temps 

[Reflets_d_Automobile]

Effectivement stock only. Juste des disques, plaquettes et durite de frein changees et un train de jantes et de slicks

Faut donc trouver une auto stock capable d'encaisser des semi-slicks ou slicks avec barres anti-roulis et amortisseurs d'origine.
Je pense qu'un seul train de pneus slicks, ça risque d'être compliqué point de vue comportement de l'auto.

[falcon]

il faut prendre en compte qu il sort d une gtr, avec des relances assez impressionnante, donc se retrouver dans une clio ca va faire bisarre, certe meme si la gtr n est pas le top sur piste vu son poids qui affecte son endurance par rapport a une clio qui tiendra le coup sur la duree des sessions.

bon c est un 4x4 qui pardonne et qui aseptise beaucoup, donc tu auras certainement plus de sensation (sauf le gros coup de pied au cul)

[Master]

Je ne vois plus que la Caterham R500 ou l'Ariel Atom V8 alors...

[Right is light]

Je ne vois plus que la Caterham R500 ou l'Ariel Atom V8 alors...

Pfff une Cat superlight 120 suffit non ?
c'est sûr que c'est moins élitiste !

[Master]

 

[snow77]

Bah en pas trop cher si tu cherches plus de fun et d'authenticité qu'une élise/exige je dirai une "seven" auu moins ça se ballade de l'arrière

et quand on plus les moyens une ATOM, Xbow, ....

Mais pour moi le top reste la GTR en rapport qualité prix  désolé l'ami pour la torture 

[lebaulois]

C'est peut être un peu au dessus de ton budget mais c'est un autre monde...
http://www.pistonheads.com/sales/3401811.htm
http://www.pistonheads.com/sales/2959219.htm

[Xavatte]

BAC MONO... what else ?
http://www.topgear.com/uk/car-news/bac-mono-driven-2011-09-07

[Reflets_d_Automobile]

C'est peut être un peu au dessus de ton budget mais c'est un autre monde...
http://www.pistonheads.com/sales/3401811.htm
http://www.pistonheads.com/sales/2959219.htm

Pour rentrer par la route avec l'Ultima, c'est pas gagné. 
Par contre, ce sont 2 choix originaux. 

[snow77]

Bah cette semaine j'ai acheté le mag' Motor Sprot et avant  même d'avoir regardé le classement  des chronos sur magny-cours (petit circuit), le reportage sur la RADICAL SR8 RX m'a bluffé  et le truc encore plus bluffant c'est la version homologuée route: SR3 SL.
C'est un poil moins radical (comme la marque) mais rouler avec ce joujou sur route ça doit être jouissif (sauf sous la pluie) et tu ne passes pas inaperçu les gens persant certainement que tu t'es échappé d'un circuit avec 

la SR8 : radical SR8 nurburgring

la SR3 route : Radical SR3 road test (Fifth Gear, in Hungarian).

[Reflets_d_Automobile]

Il faut faire attention dans les Radical, elles ne sont pas toutes fiables, certaines souffrent vraiment d'un problème de fiabilité. Et pour l'immatriculer, ça me paraît très très compliqué.

[Babas89]

Il devrait y avoir la barquette caterham qui sera homologué sur route 

Mais à mon avis c'est un peu trop radical par rapport à ce que voudrait Olivier