Honda Civic EG4

[stingray54200]

on va t'appeler jaky (et pas jaquie!! )

the jaky touch

[barius]

16 décembre 2016... mise en place du décata 
Par contre le silencieux il était pour EJ1 du coup trop long pour les EG4, je suis toujours avec le petit silencieux d'origine 

Par contre j'ai un son de grésillement en fonction de la charge 

[barius]

Qu'est-ce que c'est ? 
Allez demain c'est monté 

Je suis donc un kéké tuning 

[Cocotte]

 
Nân, j'déconne. Quoique ... 
Attendons le résultat.

[barius]

Je peux presque mettre mon poing dans la sortie du silencieux 
Mais c'est plus sympa que le petit silencieux d'origine noir là, on peut y mettre juste un doigt 
Par contre j'ai pas eu le joint, donc j'espère que celui d'origine passe 

Et les clignotants, ça fait JDM 

Ca rend ça normalement :
http://i50.tinypic.com/263j49u.jpg
http://i55.servimg.com/u/f55/17/60/90/52/wp_00219.jpg

[Cocotte]

Je peux presque mettre mon poing dans la sortie du silencieux 
Mais c'est plus sympa que le petit silencieux d'origine noir là, on peut y mettre juste un doigt 
Par contre j'ai pas eu le joint, donc j'espère que celui d'origine passe 

Et les clignotants, ça fait JDM 

Ca rend ça normalement :
http://i50.tinypic.com/263j49u.jpg
http://i55.servimg.com/u/f55/17/60/90/52/wp_00219.jpg

J'ai peur de ne pas comprendre ... 

[Babas89]

C'est fou comme les mecs qui ont un jap sont obligé de mettre des pots william saurin 

Continue d'en prendre soin 

[barius]

Parce que ça fait plus beau que celui d'origine 

Avant/Après des clignotants... et silencieux monté 

https://www.youtube.com/watch?v=Le6p4BJk8k8

[Spareck]

C'est bon, ça reste sobre 

[barius]

Maintenant fini les frais dans le tuning 

Oui ça va, même si il rentre pas bien dans l'emplacement, j'ai limé le pare choc et ça touche toujours un peu (donc ça raye un peu le silencieux mais tant pis) 

[barius]

Y a pas à dire, Honda c'est du solide 

J'ai remis un peu d'huile, j'ai mal mis le bouchon d'huile (première fois que ça m'arrive  ), et en roulant, j'entends un "PAN", je m'inquiète pas, ça commence à sentir un peu le bruler 10 km plus loin, je me dis ça doit être le mec devant. Je me gare au rassemblement, je discute avec les mecs, et en revenant à ma Civic je vois de l'huile qui coule du pare choc, du coup j'ouvre le capot..... surprise plus de bouchon d'huile! Et de l'huile partout dans la baie moteur 
Heureusement un mec du rassemblement en avait un tout neuf, il me l'a donné, vive les gars en jap' 
Du coup nettoyage baie moteur au karsher vite fait, et voilà un moteur tout neuf 

Sans bouchon d'huile, en Honda on peut faire de l'autoroute, ça craint rien 

[barius]

Photo du Week End by Pannatarmac 

[Master]

Top !

[barius]

Photos de samedi 

[barius]

Dimanche par contre, on a reculé dans ma Civic, du coup j'ai la traverse avant plié, les phares un peu rayés, ainsi que le pare choc... J'ai un décalage assez importante (j'arrive à passer mes doigts entre le phare et le pare choc...) du fait de la traverse décalé. Vu qu'elle est soudé, je ne peux pas la retirer et en foutre une nouvelle... Quelqu'un aurait une idée pour la remettre bien, ou des tuyaux de gens qui savent le faire ? 
J'ai bien vu l'astuce de l'arbre mais j'ai pas de corde, ni d'endroit pour faire ça 

[Master]

Mince alors... Les aléas de la vie !

[barius]

Oui 
Vaut mieux l'avant que l'arrière, sinon ça aurait remonté toute ma ligne 

Je pense que je vais tester dans les semaines à venir la méthode de l'arbre 

[Babas89]

Je ne vois pas bien ce qui est plié.

Au pire ça fait une meilleure ouverture pour l'aération du moteur 

[stingray54200]

de la jap ,ça ne chauffe pas déjà qu'il roule sans huile

[barius]

C'est sûr pour l'aération 
C'est plus de l'autre côté que c'est tordu, mais sur ce côté on voit (un peu), que la traverse s'est ouverte 

Ca roule bien sans bouchon d'huile ouais