Vidéo embarquée du record du tour de l'Isle de Man TT de 2016 par Michael DUNLOP

[Tosminator]

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INSANE Speeds! Michael Dunlop Superbike FASTEST ever TT Lap RECORD!

Là, faut en avoir là où je pense!!! °O-O°

[996TT]

Elle est chouette la BM...


Mais perso je pense qu'il ne faut pas avoir de cerveau. Tout les ans il y en a un qui y passe, et ils ont tous la même citation posthume sur leur tombe: "il était vite, et une fraction de seconde trop vite..."

[Babas89]

je lisait un article expliquant que sa BMW est quasi une machine de série  °O-O°


En effet pendant les essais il roulait sur une Yamaha (ou Honda je ne sais plus), celle-ci avait perdue une grande quantité d'huile lors de ces tours.


Les conséquences d'huile sur la roue arrière étant facilement imaginable à ces vitesse il a donc choisi de rouler avec sa BM plutôt que la japonaise

[996TT]

J'ai vendu mon Haya il y a trois ans, et mon frère à acheté une 1300 r chez bm. Je l'avais accompagné pour la chercher, et j'ai failli craquer pour la R1, rien que pour sa finition, sans même parler de ses perfs!

[Denis ZR-1]

Est il indispensable de jouer sa vie à pile ou face - je ne suis même pas certain que les chances de conserver son intégrité physique au terme d'une telle folie soient de 50 % - pour démontrer ses qualités de pilote ?
Le sport motocycliste est dangereux, le récent décès d'un pilote de grand prix nous l'a malheureusement rappelé. Pourtant, sur un circuit de vitesse, tout est fait pour minimiser les risques. Il me semble vain de rajouter des arbres, des murs, des maisons et surtout des spectateurs (dont la vie est également en danger) pour prouver qu'on est le plus ... inconscient des pilotes de bon niveau !
Jouer à la roulette Russe est tout aussi inutile mais on a 5 chances sur six de conserver l'usage de ses membres ...

[Tosminator]

Je comprends ton point de vue. Mais pour certains, l'attrait du risque est trop fort.

Je peux même te dire qu'il y a un pilote qui avait fait une très très méchante sortie de route pendant un des Isle de Man TT et très lourdement touché. Même 1 an après, il était toujours avec béquille et ne récupèrera jamais complètement. Et pourtant, c'est en 2014 ou 2015, il est revenu, même handicapé, faire la course.

C'est bête, mais si je pouvais et si je n'avais pas ma fille, je suis persuadé que je serai pareil!

[Tosminator]

Denis, tu vas trouver ça dingue, mais oui, ça, cela me fait rêver!
Je peux pas l'expliquer. Désolé.

! No longer available

[Denis ZR-1]

J'ai connu le Tourist Trophy à une époque ou c'était une des épreuves du championnat du monde. Agostini, Hailwood, Read et consorts y tournaient déjà au dessus du "Ton" (100 mph de moyenne ~ 161 km/h) avec les 500 cm3 de grand prix. C'était une des manches les plus dangereuses mais guère plus que les autres, quand les circuits étaient, au mieux, cernés par les rails de sécurité "protégés" par quelques bottes de pailles. La "norme", acceptée par tous ou presque, était de deux ou trois morts par an, sans compter les blessures graves.
Aujourd'hui, les décès de pilotes sont devenus très rares. Je ne pense pas que les champions actuels soient moins courageux ni surtout moins talentueux qu'alors. Ils vivent simplement plus vieux !
Je connais ton amour du "vieux" Nurburgring, qui a tué un nombre incroyable de pilotes de deux ou quatre roues. Ce circuit est une légende et surtout un étalon, puisqu'il n'a guère évolué ... ce qui ne lui permet plus d'accueillir de compétitions de haut niveau.
L'autre "circuit d'homme", Spa Francorchamps, a fait table rase, ou presque, de l'ancien tracé, sans y perdre son "âme". C'est aujourd'hui le plus beau tracé du monde utilisé en F1, il est pourtant devenu très sûr. Sécurité et intérêt du pilotage sont compatibles.
Le reste est une affaire personnelle ! 

[Tosminator]

Je comprends ce que tu veux dire. Mais pour pratiquer aussi Spa-Francorchamps, que j'aime beaucoup; je ne ressens pas ce que je peux ressentir au Ring. A Spa, à Spa, à part le Raidillon qui est juste un moment magique, le reste du circuit, je le trouve guère plus intéressant que les autres que l'on voit en F1.

Mais j'admets que je suis très branché vieux circuits! Un circuit comme Virginia International Raceway, Suzuka, Charade,... sont des circuits qui me donnent plus envie qu'un circuit comme Monaco, Magny-Cours F1 ou d'autres. J'ai besoin de reliefs.

Mais je comprends tout à fait ton point de vue.

[Tosminator]

Le Virginia International Raceway. Quel magnifique circuit! Cela monte et descend tout le temps. Et des virages en aveugle. Qu'est-ce que j'aimerais le faire une fois!

D'ailleurs, je me suis aperçu en examinant les circuits aux USA qu'ils ont beaucoup de circuits routiers et ils sont magnifiques!

A Lap Around VIRginia International Raceway

[olivier77]

un peu fou cette vitesse dans ce lieu pas très sécurisé...

pour moi s'il se "plante" ....il connait les risques...

[Denis ZR-1]

Le Virginia International Raceway. Quel magnifique circuit! Cela monte et descend tout le temps. Et des virages en aveugle. Qu'est-ce que j'aimerais le faire une fois!

Je ne connaissais pas ! 

[996TT]

100% d'accord avec Denis.  C'est ce que j'appelle ne pas avoir de cerveau. Être inconscient.

[stingray54200]

Le Virginia International Raceway. Quel magnifique circuit! Cela monte et descend tout le temps. Et des virages en aveugle. Qu'est-ce que j'aimerais le faire une fois!

Je ne connaissais pas ! 

Denis s'est fait piéger? surprenant

[stingray54200]

Denis, tu vas trouver ça dingue, mais oui, ça, cela me fait rêver!
Je peux pas l'expliquer. Désolé.

! No longer available

et cette musique! c'est qui? svp

[Tosminator]

Stingray, je te donnerai la musique cette nuit (oui, car j'ai entraînement de plongée ce soir et je reviens assez tard).

[Tosminator]

Tiens, une autre vidéo impressionnante mais qui est sur la course de 2015 (et autres années):

Most Dangerous event in the WORLD 2015 - "Isle Of Man" Tourist Trophy 300+ Kmh Street-Race

Et là, j'ai le nom de la chanson si cela intéresse:
Artificial Nocturne (remix) by Metric

L'accident que l'on voit à partir de 1:13, c'est le même pilote qui a décidé de remonter l'année dernière ou en 2014 malgré ses handicaps et séquelles. Pourtant, j'admets que même moi, en voyant l'accident, cela donne sacrément à réfléchir.

[llx]

oui, car j'ai entraînement de plongée ce soir et je reviens assez tard

Tu t'entraînes pourquoi et tu plonges ou?

[stingray54200]

  en attendant .
si tu vas au nub,la place passager est vide?

[Master]

Respect... j'applaudis la performance !

Il faut être un vrai pilote pour faire ça... mais surtout être sacrément fou !