Un Z4 M40i avec un manuel semble cependant probable.
(https://www.motor1.com/news/656422/bmw-z4-m-not-happening/amp/)
(https://i.ibb.co/Zh7bVPy/IMG-2005.webp) (https://ibb.co/YtwV3Mv)
La BMW Z4 a été rafraîchie en septembre de l'année dernière avec des améliorations visuelles et plus d'équipements de série. Même après le lifting, il n'y a aucun signe que BMW lance une version M à part entière, cependant - et sachant à quel point l'avenir de la Z4 est incertain en général, nous doutons que la société bavaroise change d'avis de sitôt. Mais pourquoi l'entreprise est-elle opposée à un roadster de performance Z4 M ? La réponse est très simple et vous la connaissez peut-être déjà.
Voyez, pourquoi la Z4 est une très belle voiture de sport, c'est une machine de niche. À l'ère des multisegments et des VUS, très peu de gens cherchent réellement à acheter un nouveau roadster. Ne vous faites pas duper par les commentaires sur les médias sociaux et les forums - oui, beaucoup de gens veulent voir un Z4 M en vente, mais ils ne vont jamais en acheter un.
Et c'est la raison exacte pour laquelle BMW n'a pas l'intention de lancer une version performante du modèle - le marché pour celui-ci, même s'il existe, est tout simplement trop petit. S'adressant à Car Buzz, Michael Wimbeck, chef du projet Z4, a admis que le constructeur automobile allemand avait très bien fait des recherches sur le marché et envisageait soigneusement et sincèrement un Z4 M, mais finalement, le service financier n'a pas donné le feu vert. Et, vous savez, quand les gens avec les calculatrices et les fichiers Excel disent non, c'est un non-non.
Dans une certaine mesure, BMW dispose déjà d'un Z4 M. Bien sûr - ce n'est pas un modèle de division M à part entière, mais le Z4 M40i utilise déjà la même cinématique d'essieu et les mêmes conceptions de sous-châssis que le duo M3 et M4, par exemple. C'est sûrement l'une des BMW modernes les plus belles et les mieux conduites et la rendre encore meilleure aurait été une tâche difficile pour les ingénieurs. Une tâche coûteuse qui ne pourrait jamais porter ses bours.
Aussi triste qu'il soit d'apprendre qu'il n'y aura pas de Z4 M, BMW envisage toujours de lancer une version M40i à trois pédales du roadster. Ce serait un grand pas dans la bonne direction pour les amateurs de BMW et franchement, il ne devrait pas être si difficile d'en développer un puisque le constructeur automobile a déjà aidé Toyota à ingénierie de la Toyota Supra avec une boîte de vitesses manuelle. Alors, oui - une performance Z4 de premier Gamme n'arrive pas, mais la prochaine meilleure chose pourrait être en cours d'élaboration et arriver plus tôt que vous ne le pensez.
Source motor1