Il ne s'agit pas d'un guide d'achat d'un modèle précis, comme le voudrait l'intitulé de la rubrique, mais cependant c'est bien d'un "essai" dont il est question. Et pas n'importe quel essai !
Je voudrais vous faire partager ma - minuscule - expérience du Ring, oui, le Nurbürgring, l'Enfert Vert, le Toboggan de la Forêt Noire, la Nordschleife, celui qui fait aujourd'hui figure de juge incontournable pour toute voiture à prétentions sportives.
Depuis que j'ai le bonheur de posséder ma ZR-1, sept ans déjà, je l'ai emmenée sur une quinzaine de circuits différents, à raison d'une moyenne de 5 sorties par an (cela fait tout de même une bonne trentaine). J'avais également suivi des cours de pilotage dans ma - très - lointaine jeunesse sur cinq tracés différents. Mais jamais de Nurbürgring ! Trop loin, trop couteux et surtout, disons le franchement, trop impressionnant avec une auto que je veux absolument préserver.
Je n'ai aucune illusion sur mes qualités de pilote, qui de plus déclinent avec l'âge, mais l'expérience m'a tout de même permis de cerner les limites du binôme Denis-I'vette dans ces circonstances très particulières.
Il ressort de tout ceci que "le plus beau circuit du monde", j'ai nommé Spa Francorchamps, mérite totalement son surnom. Spa possède tous les atouts : sécurité, rapidité, diversité, largeur (important dans le trafic), développement et surtout, si, si, c'est très important, beauté !
Dès lors, pourquoi aller chercher les problèmes ailleurs ?
Parce que le Nurbürgring est irremplaçable, incontournable, obligatoire ! Au delà de la légende - du haut de cette tour cinq générations de pilotes vous contemplent - il faut bien, à un moment ou à un autre d'une vie de passionné de sport automobile, y aller.
C'est donc en prélude de Spa Classic en mai (eh oui, ma "dose" annuelle de Spa Francorchamps en intra-veineuse ...) que je décide enfin d'aller visiter la Forêt Noire (tiens, pour y aller on passe par des autoroutes allemandes non limitées, même si ce ne sont pas les meilleures ...).
L'accès à la Nordschleife pour les "clampins" est en général possible de 17h30 à 19h30 en semaine. Les horaires du weekend sont beaucoup plus larges mais il y a tellement de monde que seuls les adeptes de la roulette russe y trouvent leur compte.
...
Il semblerait que demain soit devenu aujourd'hui, comme le temps passe ! :D
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Le programme, murement réfléchi et maintes fois modifié, était le suivant : départ le mercredi matin de la région parisienne, route et surtout autoroute, voire autobahn jusqu'à Nurburg, arrivée vers 17h00, "reconnaissance" des environs et des conditions d'accès au circuit, nuit à l'hôtel (à 2 km !), le jeudi visite du musée et des environs et, vers 16h30, préparation pour être dans les starting blocks sur la ligne de départ à 17h30. Sachant que nous devions être à Spa le soir.
Cela permettait d'attaquer le Ring après une journée tranquille de récupération.
Malgré une préparation méticuleuse, les choses ne se sont pas passées tout à fait comme prévu !
La météo n'a pas cessé de jouer avec mes nerfs au cours des quinze jours précédents. Je m'étais formellement promis de ne pas rouler sur le Nurbürgring en cas de pluie, ou même d'humidité. Un peu félé, certes, mais pas totalement inconscient !
Le mercredi fut totalement caniculaire (35°). J'ai donc été contraint d'accélérer un peu sur les autoroutes allemandes, pour améliorer le refroidissement :siffleur: . Mais vers 16h00 un jour de semaine sur une deux voies assez sinueuse ce ne fut pas évident. Le GPS n'a enregistré que 228 km/h malgré l'immense bonne volonté de la Corvette ... Cette vitesse est quand même la plus élevée que j'ai jamais atteinte sur route ouverte (eh oui, je ne suis jamais allé en Allemagne avec la ZR-1).
A l'arrivée vers 17h00, nous croisons une multitude de voitures camouflées qui quittent le circuit pour aller rejoindre leurs garages aux abords immédiats de l'entrée, avant, sans doute, de revenir demain matin pour poursuivre les tests.
L'accès à la piste se trouve facilement. Un nombre impressionnant de véhicules aussi divers qu'hétéroclites le signalent sans ambiguïté. Des parkings suffisamment vastes accueillent tout ce petit monde sans trop de difficultés. Nous nous garons à l'ombre (!) pour aller "aux renseignements". Toute "l'administration" est concentrée dans un petit bâtiment préfabriqué, presque une baraque de chantier, planté au milieu d'un terrain vague ! Des panneaux en Allemand et en Anglais sont sensés informer les visiteurs. A l'intérieur, trois personnes derrière un comptoir. Aucune ne parle Français, mais même l'Anglais ne semble pas avoir beaucoup plus de succès.
Puisque nous sommes là, pourquoi ne pas faire les formalités pour demain, ce sera autant de temps gagné. Les formalités ! Quelles formalités ? Combien de tours à 25 € (25 € en semaine, 30 € le weekend, vendredi compris), paiement (par carte ou en liquide) et ... c'est tout !
Permis de conduire, attestation d'assurance, carte grise, décharge de responsabilité, engagement de payer la reconstruction du circuit, remboursement de l'usure de la piste (là j'exagère juste un peu), bref, la pile de documents habituelle en France n'intéresse personne ici ! :what:
La suite des aventures d'I'vette ... demain ? ;)
On a hâte de lire la suite ! B008
en attente de la suite ;)
la suite ,sinon panpancuc
:-* :chaud:
Joli suspense Denis tgenial
Hâte de lire la suite. tgenial
Denis, tu devrais faire des chroniques dans les magazines auto :D
Merci pour ton experience partagée, je suis d'accord avec toi et Spa :love: :love: :love:, j'espère vraiment poser les roues d'une voiture dessus un jour. Spa, nurburgring, monza esperons un jour
SPA et le Ring... 2 magnifiques circuits :love:
Et surtout l'environnement autour permet de riche balade.
Hâte de lire la suite Denis d:)
Denis : tu travaillais dans les alambics pour distiller ton récit si ... lentement ...
Tu joues avec nos nerfs !
tgenial quand même...
Vivement la suite !
Et ça continue , il est 14h00 et toujours rien. On mijote !
Denis : réveille toi
La suite , la suite , la suite :dans: :dans: :dans:
En voyant la notif, j'ai cru que c'était la suite... O)P'
C'est comme pour les jeux vidéo pour aller a l'étape suivante...il faut peut être payer :rr :jesors:
:))
il l'attend peut être panpancuc ? :siffleur:
il y a pas de suite
il vous a raconté son rêve d'une nuit
il s'est réveillé et pouf nada MDR il se souvient plus de rien
ils vous laissent en attente c'est bon çà ;D
:))
MDR MDR MDR MDR
oui clair je viens de découvrir !
excellent Denis c'est pour quand la suite? :siffleur: cheers
@Denis ZR-1 Tu nous as tous fait saliver. B008
Ce n'était pas prévu comme cela. De gros ennuis de santé, familiaux et personnels, ont largement perturbé mes projets depuis la rentrée. Tout cela est en voie de normalisation et on va pouvoir reprendre le cours des aventures d'I'vette. :D
J'espère que tu vas rapidement aller beaucoup mieux ! grosbisou
bon courage denis
On patientera le temps que tout rentre dans l'ordre.
Bises a vous 2.
Flo JL
Espérant que tout aille mieux très rapidement.
Mais le 1er post était tellement alléchant que nous étions tous aux aguets de la suite ! B008
grosbisou à Louisa et toi.
J'espère que tout vas rapidement aller pour le mieux pour vous deux, grosbisou
Merci à tous. cheers
Comme je l'ai dit c'est pratiquement fini, au moins pour cette fois.
Pour ma Mère ça s'arrange plutôt bien en fonction de son âge.
Et pour moi, après une forte suspicion de Parkinson le doute est levé depuis hier. Inutile de préciser que Louisa est aussi soulagée que moi après des semaines difficiles.
Une seule chose à faire maintenant, oublier tout ça et profiter du temps qui passe si vite.
Désolé d'être si "grave" en un lieu qui ne s'y prête pas vraiment mais j'ai eu le temps de beaucoup réfléchir pendant cette longue attente.
Bref, tout va presque bien et je n'ai pas l'intention de ralentir mes activités automobiles tant que je serai capable d'assumer la ZR-1. :sauteur:
:sup: Denis d:)
Citation de: Denis ZR-1 le 21 Octobre, 2017, 22:44:51 PM
Pour ma Mère ça s'arrange plutôt bien en fonction de son âge.
Et pour moi, après une forte suspicion de Parkinson le doute est levé depuis hier. Inutile de préciser que Louisa est aussi soulagée que moi après des semaines difficiles.
d:) on est content pour vous Denis ;)
Heureux pour toi que tout soit arrangé :Dd :Dd
Superbe ZR1 , un mythe :chaud: