c'est parti pour une nouvelle sculpture en bois d'abricotier, 2ième arbre que j'avais supprimé de mon jardin lors de l'achat de ma maison,
l'autre était l'érablier qui a servi à la sculpture de l'ourson :D :drapeau:
eh ben, t'as du courage! Mais c'est un modèle qui en vaut la peine! :bravo:
:waou:
suite :Dd
Déjà °O-O°
les avancées ! :sauteur:
:bravo:
°O-O° Je m'en remettrais jamais ... cette patience . :bravo:
Pressé de voir la suite .
:fumi:
Pfff magnifique... En plus le modèle est fabuleux...
Si on te fournit le bois, est ce que tu acceptes de réaliser des projets sur commande?
Paske moi, j'aimerais bien que tu me sculptes une planche à billet de 100€ pour pouvoir m'offrir une jolie voiture. :rr :jesors:
j'en ai fait une pour moi philippe, je te la prêterai !! :))
suite !
suite ! :D
C'est fou ! :bravo:
:merci:
là j'ai mis un produit insecticide car le bois a souffert d'attaques parasites.
j'espère qu'il est stabilisé en attaque d'insectes sinon c'est bon pour la cheminée !!
Mais nooon ! Ce serait vraiment dommage...
:waou: pinaise c'est fou
:felicitations: Pat
Sinon on peut te passer des commandes ? :genou:
faut un chéquier à 4 chiffres mini !! :saint:
suite :sauteur:
°O-O° magnifique!!!
:merci: arnaud, j'avance pour l'instant dans de bonnes conditions ! :D
bon courage pour la suite...
j'imagine même pas le boulot pour la finition de ses courbes de folie.
Il y a eu des modeles aux roues arrières carrénées??? (cf tes photos en sous cul)
superbe boulot :bravo:
°O-O° pressé de voir la suite .
Tu veux pas me faire une gt3 ?? :genou:
Citation de: tompel le 17 Septembre, 2015, 12:50:47 PM
Il y a eu des modeles aux roues arrières carrénées??? (cf tes photos en sous cul)
superbe boulot :bravo:
L'Atlantic, le chef d'œuvre de Jean Bugatti, a été produite à cinq ou six exemplaires seulement. Les spécialistes ne sont pas d'accord sur ce point. De plus, le "prototype" de cette micro série ne s'appelle pas Atlantic mais Aérolithe (calandre plate au lieu d'en "coupe vent"). Il y a donc eu quatre ou cinq vraies Atlantic.
Evidemment ces bêtes de race étaient assemblées à la main et aucune n'est strictement semblable à une autre. Les différences principales portent sur les roues arrières "flasquées" ou non et sur les phares encastrés ou pas.
Les trois survivantes "certifiées" ont par ailleurs fait l'objet de plusieurs restaurations.
Quant à la plus célèbre particularité de cette carrosserie magique, la fameuse "épine dorsale", elle résulte simplement d'un choix très osé de Jean Bugatti : il a assemblé les deux côté de la voiture en laissant apparente cette "couture" rivetée, par facilité !
Le huit cylindres en ligne double arbre 3,3 litres développait 175 chevaux en version atmosphérique ou 200 chevaux avec le compresseur (57 C). Il était alors capable d'emmener la berlinette à 200 kilomètres/heure ... une vitesse supersonique pour l'époque.
Encore bravo à Patrick de reproduire avec grand talent cette auto qui est sans doute la plus belle sportive d'avant guerre !
Personnellement, j'ai aussi un gros faible pour le roadster type 55, du même Jean Bugatti, équipé du 2,3 litres à compresseur de la 51 de grand prix. Comme si aujourdhui Ferrari, Mac Laren ou ... Renault, mettait en "vente libre" une routière avec un moteur de Formule 1 non dégonflé !
Citation de: Denis ZR-1 le 17 Septembre, 2015, 21:56:24 PM
la fameuse "épine dorsale", elle résulte simplement d'un choix très osé de Jean Bugatti : il a assemblé les deux côté de la voiture en laissant apparente cette "couture" rivetée, par facilité !
:merci: denis pour ces explications très interessantes et quant au choix osé par facilité de laisser la couture apparente, c'est pour moi la difficulté la plus captivante dans ce chalenge ! :D
en effet, il y a des variantes, je me suis arrêté sur l'image 1, sans le cache jante arrière visible en image 2
j'ai failli réaliser la version image 3 à l'arrière différent mais bon, faillait faire un choix :D
Oui, c'est très compliqué si tu veux rester sur du "tout d'un bloc". D'autant plus qu'il y a la même chose sur les ailes.
Pour le choix de l'arrière, je suis 100 % d'accord avec toi. La "longue queue" ne s'accorde pas, à mon avis, avec le reste de la carrosserie.
:-*
La version de Ralph Lauren est tellement belle....
3h cet aprèm a ébaucher plus finement la partie avant et capot
et début de creusement des volumes pour laisser apparaître une arrête centrale !
Le boulot de dingue !
Le respect des volumes est époustouflant ! :genou:
tucartone président
allez, 5h de plus !
j'espère arriver à la terminer dans de bonnes conditions
c'est farineux par endroit notamment dans l'arrête supérieure car des insectes ont pris congé dans le bois il a quelques temps !
j'ai tenté une reconstitution du bois par endroit, on verra...
Mais non, les boules......
dessin des éléments de la carrosserie
Pfffff toujours pas finie ta sculpture???? :pendu1:
:lL
désolé nounours, j'ai pas pu l'amener au spectacle d'anne Roumannof !! :))
j'avance avec des surprises sur la qualité du bois bien attaqué....
Fait ch...... ! o((" O((
début des finitions coté conducteur
Des concurrents ! chef !
http://www.voiture-dalto.com/ (http://www.voiture-dalto.com/)
:bravo: pat :chaud:
C est impressionnant. .. °O-O°
Citation de: 10TROYES le 18 Octobre, 2015, 10:23:11 AM
Des concurrents ! chef !
http://www.voiture-dalto.com/ (http://www.voiture-dalto.com/)
ça va, je ne me sens pas largué en voyant leurs constructions !! :))
Citation de: Turbox50 le 18 Octobre, 2015, 12:35:51 PM
:bravo: pat :chaud:
C est impressionnant. .. °O-O°
:merci: richard,
c'est en sommeil, j'ai du plus lourd à réaliser depuis peu !!
T as une bonne base pour la cuisine .
En revanche je ne sais pas comment tu envisages les choses ... tu vas faire les caissons et façades ?
T es partis sur ça ?
je vais seulement la dessiner, la coter, évaluer les besoins, acheter les caissons et portes, monter le tout, faire l'electricité, plomberie, peinture, tapisserie.... :D
Ah bah ça va alors ! :lL
je considère qu'elle est fini, le bois étant trop abimé par les précédentes attaques d'insectes :D
;D
C'est magnifique ! :felicitations:
:felicitations: tucartone
:merci:
la famille s'agrandie ! :sauteur:
:felicitations: Pat. Super travail !!! :dans:
:merci:
Avant le 4, délais respectés ! :bravo:
Citation de: Couguy le 31 Décembre, 2015, 10:27:41 AM
:merci:
la famille s'agrandit ! :sauteur:
Belle famille !
La Bugatti est ma préférée mais le talent du sculpteur est toujours aussi étonnant ! :bravo: Patrick
:merci: denis !
j'ai sauvé de la destruction cette auto, elle rend assez bien vu les défauts du bois !
:felicitations: tu es vraiment doué avec tes mains :chaud: :))
:felicitations:
j'aime bien la "cad"