cheers bonjour,
nouveau sur ce forum,je lis vos posts de passionnés que j'espère être bientôt.
j'habite vers Avignon et je rêve de porsche,mais je ne croyais pas ce rêve possible.
A force de vous lire j'ai changé d'avis et je recherche une 997 phase II an coupé.
je suis bientôt a la retraite et je vais m'éclater comme avec ma moto.( au figuré).
Mais il y a tellement de prix différents, tellement d'options et surement des véhicules plus ou moins entretenus,c'est la jungle.
vos conseils ne seront pas de trop.Merci d'avance.A plus.
welcome Jacques !
Y a pas d âge pour réaliser ses rêves ... Surtout en Porsche !!
Content de te lire .
Alors explique nous un peu ton modèle idéal, qu on puisse t aider à sauter le pas !
Coucou00.gif en Porsche ou en autre chose, le principal est de se faire plaisir !
:bienvenue: jack :D
:bienvenue:
Excellent choix d:)
Coucou00.gif
:bienvenue:
Une 997 ph2 ! Sympa ! En version C2S ?
Manu ou pdk ?
Citation de: Master le 12 Août, 2015, 13:47:06 PM
Manu ?
Il t'a dit qu'il s'appelait Jack ! qpq :fum:
welcome on :vda: ! Le principal, c'est la passion. C'est ce qui nous réunit ici. Je ne suis pas un pro des Porsche mais il y a ce qu'il faut parmi nos membres pour t'éclairer sur le sujet. cheers
:bienvenue:
Plutôt une c2s,pdk ou pas,je ne suis pas fixé,because c'est ma premiere.Mais par contre je voudrais une phase II pour éviter les problèmes ims et avoir le nouveau moteur.si possible de fin 2008 pour la taxe a payer tous les ans et surtout une voiture entretenue.
Donc 3,8 dfi ...
Faut un gps , un cuir avec une couleur sympa , un échappement sport (bouton) ... T as réfléchis un peu à ces sujets ?
Les problèmes de roulements , c'est plutôt sur les phases 1 et encore ....
L'usage régulier de la voiture suffit à se prémunir .
Je pense que le plus important réside dans les temps de chauffe et la qualité des huiles utilisées .
Dès que j'ai un peu de temps, je vais monter un topic sur l'import Italie et les contrôles à réaliser en cp.
Le topic "guide d'achat" : ma première Porsche est déjà pas mal mais il mérite d'être un peu compléter.
L'import d'Italie est il toujours valable?Apparemment oui si on regarde les prix.Les problèmes de roulement,d'après ce que je lis çà peut arriver n'importe quand et quand on s'en aperçoit le moteur peut casser a tout instant même sur une voiture bien entretenue;quand au temps de chauffe comment le vérifier? il faut se fier au proprio.
Le roulement est un faux débat .
Si tu as un doute ... Et visiblement c est le cas , lance ta recherche uniquement sur les am2009 (phase 2) ... Plus de problème .
Après les temps de chauffe ... C est valable pour toutes les voitures qui roulent .
Indice lors de l achat :
- carnet sans trou
- test plages sûregime ... Des plages 1 oui jusqu'à 4 maxi .
Que des plages 1 ... C est mieux ... Moins de doute sur les conditions d utilisation . Ma gt3 n avait qu une micro plage 1 ...
- étanchéité moteur ( les moteurs maltraités ont tendance à fuir )
- test compression si doute ...
- contrôle des consommables ( disques fissurés, bleus, plaquettes hs, gommes dans les ailes , pneus fondus , liquide freins à jour ....)
- contrôle de la couleur des autocollants sur les étriers de freins .
Blanc c est blanc ... Pas jaune.
- essai routier : une Porsche ça va droit quand tu accélères et freines.
Lâche le volant dans ses deux cas pour voir .
Concrètement ... Même moi... Je prends rdv en cp pour ses contrôles .
Ça va te coûter 3h de m/o a 95€ mais ça te tranquillisera ...
Encore un doute ??? Souscris une garantie Porsche appproved .