Source : auto plus et jdd
Dans une étude publiée par Le Journal du Dimanche (Le JDD), le manque de volonté des pouvoirs publics en matière de sécurité routière est montré du doigt.
C'est un rapport qui jusqu'à maintenant était resté secret. Mais commandé en 2014 par le premier ministre Manuel Valls, il a été publié ce dimanche 9 août par nos confrères du JDD (Le Journal du dimanche). Et il pointe clairement du doigt "le manque de volonté politique" en matière de sécurité routière.
On le sait, les chiffres de 2014 sur les routes n'ont pas été bons, la mortalité routière ayant notamment augmenté de 3,7%. Mais selon ce rapport rédigé par un haut fonctionnaire de l'Inspection Générale de l'Administration (IGA), les politiques n'ont pas fait assez pour tenter d'enrayer cette tendance à la hausse. "Au regard des résultats de nos voisins, des progrès sont encore possibles" explique le rapport.
La désorganisation pointée du doigt
Et c'est notamment l'absence de collaboration interministérielle qui est pointée du doigt. Selon le rapport, une collaboration entre les ministres de l'Intérieur, de la Santé et de l'Ecologie est indispensable, de même que la tenue d'un comité interministériel de la sécurité routière, lequel ne s'est pas tenu depuis 3 ans.
La désorganisation de l'exécutif sur la question est ainsi pointée du doigt. Cité par le JDD, ce rapport explique que "le pilotage au pan central de la politique de sécurité routière n'est pas suffisamment perçu", que "le dispositif est dispersé entre de très nombreux acteurs y compris au sein de l'Etat" et que "lorsque le pilotage ne se situe pas au plus haut de l'Etat, la responsabilité est diluée".
La peur de l'impopularité ?
On le sait la sécurité routière est un sujet explosif. Et chaque nouvelle mesure de réduction de la vitesse par exemple, ou chaque nouveau radar est vécu comme une injustice par les automobilistes. Dr Claude Got, expert en sécurité routière, déplore ainsi que ce manque de volonté des politiques en matière de sécurité routière ne soit causé purement et simplement que par la peur de l'impopularité : "Il n'y a pas de volonté de prendre des mesures efficaces avec l'idée qu'elles pourraient contrarier et donc aller à l'encontre de l'opinion publique." Et de conclure : "(...) quand une mesure est prise même au risque de l'impopularité, alors on sauve des vies".
Source : Le Journal Du Dimanche
Crédit photo: Agence Panoramic
Pour faire chutée drastiquement les chiffres de la mortalité sur route il y a une solution toute faite: supprimer les péages et rendre les autoroutes gratuites.
Va expliquer çà à nos polimenteurs. ...
Moi ça m'arrange pas, ça rapporte gros pour les sociétées qui gèrent les autoroutes (et ses actionnaires :fum: )
Vinci ? :lL
Yes :lL
C'est une évidence avec l'augmentation des péages, plus d'automobilistes se rabattent sur les routes secondaires plus accidentogènes, mais bon à l'époque certains ont eu cette malencontreuse idée de privatiser les autoroutes...