De la porsche, a la Ferrari pour finir a la Porsche .
Je vous l'avais promis ... le voila ce comparatif des Rouge .
Souvenir souvenir, l'ethymologie de mon pseudo vient de ma première Porsche une 996 Turbo X50
6 cylindres, bi turbo avec l'option X50 (Turbo K24 et 450ch) .
Mes premières impressions n'étaient pas bonnes ... voiture difficile, réactions compliquées ...
Il m'a fallu 3000 kms pour comprendre que j'etais dans une Porsche .
Mon souvenir ... çà envoi du lourds .Les 4 RM sont là pour vous rassurer mais c'est une fusée ... c'est quasi inexploitable sur route .
Ca vire a plat, mon fils a beaucoup vomi a l'arrière ... et çà stress les passagers a l'accélération .
PAs de son .. malgré le Cargraphic .
Passage en Ferrari, la 430 tant convoitée est trouvée ... Du son ... ah oui quel son !
Prise en main évidente ..limite facile . Pas de réaction bizarre ... quelques louvoiements au laché de pédale a haute vitesse mais rien de méchant .
Le freinage .... bah c'est pas une Porsche ... 3/4 freinages a haute vitesse et vous n'avez plus de freins .
La position de conduite est parfaite, rien de fatiguant... tout est evident .
La boite ... Elle est vraiment sympa cette boite F1 .Les vitesses passent comme un eclair , c'est presque que trop rapide ... frustrant ... on voudrait bien 2 ou 3 rapports de plus ... mais çà reste linéaire ... ON/OFF
Pour le coté sport, on se rend vite compte que c'est une GT et pas une voiture de course .
Le réseau étant parfaitement incompétent... Me laissant sur le carreau des mois pour un simple réglage ... bref .
Une superbe voiture, voyante mais tellement excitante a conduire ... j'ai pas dit piloter .
Retour aux sources avec madame rouge 3 ... J'ai bien roulé ce week end, A/R Le Mans - Morlaix tout type de temps (pluie, vent et soleil hier)
Position conduite pas évidente au prime abord mais je pense avoir trouvé .
Que dire ... je suis heureux (çà compte), le son est parfait,je mesure 85db a l'intérieur (comme la 430), certe ce n'est plus une mélodie mais çà passe bien !!
Coté cote d'amour, je me suis fait alpaguer a la station service ... jusque la c'est comme avant ... Trop fort ce quidam mais super sympa .
Coté conduite, c'est précis ... très précis tant dans la mise en oeuvre que dans le resultat .
La boite a un guidage tres court mais lent , ce qui impose d'aider un peu au retrogradage (j'aime bien), a l'accélération on en voit jamais le bout ... 4000 à 8000 c'est le laché des chevaux ... on n'est pas pris
au dépourvu (rien de méchant) mais on se transforme rapidement en délinquant ... vous savez le : MXXXX je suis à 240 .
Le freinage ... WAHOUUUUU ! que du bonheur . Les baquets renvoient bien toutes les réactions de la voiture . C'est bel et bien une voitures de sport .
Je suis pressé de prendre quelques cours a l'ecole Porsche pour aller plus loin avec .
Je pense sincerement que j'ai trouvé dans cette Poporsche une voiture a ma taille . Certes c'est un retour en arrière coté techno mais quel bonheur .
Quel plaisir de passer ses vitesses, de sentir ce qui se passe, de découvrir ... comprendre . Un vrai pied !
Je pense que çà va etre dur de lui trouver une remplaçante dans le futur...
tucartone
Merci de ton retour très instructif, qui conforte tout ce que j'ai déjà pu lire et entendre sur Féfé.
je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta bête de course, qui donnera assurément sa pleine mesure sur circuit! :bravo:
Super compte-rendu ! Content de voir que cette sublime GT3 t'a convaincu. :love:
très beau récit richard, :D
on image bien les effets du nouveau bolide et génial qu'il correspond à tes attentes !! :bravo:
Et encore je suis soft ... si je n'ai pas dit 30 fois a Delphine : " Je l'adore cette rouge "... j'ai rien dit ...
Coté confort RAS coté passagère ... bien calée , les baquets mousse çà aide .
Elle est plus soft que la première ... of course ... pas de turbo mais çà envoi bien !! j'ai pas réussit a tirer sur la 5 ... deja trop trop vite .
C'est bizarre comme sensation , moins de techno mais tellement plus sympa . Je l'aime mon pommeau de vitesse !
Non c'est vraiment sport , le harnais reste a essayer en condition réelles ... patience c'est pour avril .
:merci: Richard pour ce compte rendue très détaillé et qui permet de se mettre à ta place.
Effectivement pas simple de trouver l'auto qui correspond à chacun, heureusement qu'il y a plein de choix!!!
Au plaisir de te revoir souriant au volant de ta belle :V:
:waou: tgenial Mon Richard avec ce beau compte rendu qui fait bien envie :bravo: . Tu penses faire un stage Porsche académy? grosbisou
Porsche driving school au Mans . ils recommencent en Avril .
:sup: Je regarde :merci:
Lequel de ces rouges est le plus joli ? Le Porsche ou le Ferrari ? :))
Sympa la comparaison entre tes 3 joujous. On sent que tu vas prendre ton pied avec cette GT3. F1]
C'est vrai que je n'en parle pas du coté esthétique ... En fait le rouge suffit a les mettre toutes au même niveau .
Plus sérieusement, c'est l'addition des qualités qui fait qu'elles sont jolies ... chacune... a leur manière